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強強聯合戴姆勒卡車公司和康明斯公司宣布在全球開展中馬力商用車發動機合作

強強聯合戴姆勒卡車公司和康明斯公司宣布在全球開展中馬力商用車發動機合作

【行業動態】 摘要: 簽署諒解備忘錄,建立中馬力發動機系統全球戰略合作伙伴關系 探討其他合作機會 康明斯公司將在梅賽德斯-奔馳曼海姆生產基地建立發動機工廠,本地化生產符合歐七排放標準的中馬力發動機,配裝戴..

摘要: 簽署諒解備忘錄,建立中馬力發動機系統全球戰略合作伙伴關系

探討其他合作機會 康明斯公司將在梅賽德斯-奔馳曼海姆生產基地建立發動機工廠,本地化生產符合歐七排放標準的中馬力發動機,配裝戴姆勒卡車和客車

未來,康明斯公司將為戴姆勒全球卡車和客車業務提供中馬力發動機系統

戴姆勒卡車公司專注于發展零排放驅動技術,及自有重型發動機平臺(HDEP)的進一步開發

2021年2月23日,德國斯圖加特/美國印第安納州哥倫布,戴姆勒卡車公司(Daimler Truck AG)和獨立發動機制造商康明斯公司(紐約證交所代碼:CMI)聯合宣布,雙方已簽署諒解備忘錄,建立中馬力發動機系統全球戰略合作伙伴關系,并就其他合作機會進行評估。

作為戰略合作伙伴關系計劃的一部分,康明斯公司將進一步投資開發配裝戴姆勒卡車和客車的中馬力發動機系統,并將在2025年后,在全球范圍內為戴姆勒卡車和客車生產和配裝中馬力發動機。

戴姆勒卡車公司管理委員會主席、戴姆勒公司管理委員會成員Martin Daum表示:戴姆勒卡車公司和康明斯公司簽署諒解備忘錄,將使曼海姆工廠發動機生產更加適合未來發展需求,同時進一步增強我們的競爭力。向歐七排放標準轉換,意味著我們需要投入大量資源進一步開發自有中馬力發動機。現在通過與康明斯的合作,我們可以釋放這些資源,用于開發關鍵技術,確保公司在行業轉型過程中能夠獲得長期成功。

康明斯公司董事長兼首席執行官蘭博文(Tom Linebarger)表示:我們很高興與戴姆勒達成這一重要的戰略合作,為全球市場上的戴姆勒卡車和客車提供中型發動機系統。此次合作對兩家公司而言,都是一次絕佳的提升競爭力,推動全球創新的機會,可為客戶提供更多產品選擇并進一步降低排放。我們期待與戴姆勒合作,并探索其他潛在機會推動雙方企業的發展。康明斯作為全球領先的動力解決方案提供商,致力于通過提供多元的技術,來確保任何地方的客戶都能獲得最適合的動力解決方案,這些解決方案包括先進的柴油技術、接近零排放的天然氣動力、純電動、氫能源以及其他技術。

將在梅賽德斯-奔馳曼海姆工業園區

建立發動機工廠

康明斯將在梅賽德斯-奔馳曼海姆工業園區建立發動機工廠,有效利用現有資源為梅賽德斯-奔馳生產符合歐七排放標準的中型發動機,并確保在中馬力車輛領域實現共贏。通過這一戰略伙伴關系,戴姆勒卡車公司和康明斯公司將幫助保持曼海姆工廠的工作機會。康明斯將利用自身的全球運營資源,強大的生產能力和供應鏈網絡,推動其產品用于戴姆勒卡車的其他品牌,包括戴姆勒卡車北美車型。

Martin Daum表示:這一合作備忘錄的達成,將使曼海姆工廠目前以及未來的發展方向更加明確。這次合作對曼海姆的發展有益,也必將帶來一些變化。我們將與相關工作委員會合作,在未來幾年逐步完成這些變革,推動聯合解決方案,確保符合我們的客戶,員工和雙方公司的利益。

戴姆勒卡車

將專注于替代驅動技術和重型商用車發動機

戴姆勒卡車專注于替代驅動技術和重型商用車發動機,預計與康明斯的合作將使戴姆勒增加并加快其在替代能源和新興技術(包括非柴油發動機)方面的開發力度。未來,戴姆勒卡車將專注于零排放驅動技術以及重型商用車動力鏈的進一步開發。戴姆勒卡車目前生產的中型發動機(MDEG)將在曼海姆開始生產康明斯發動機時而停產。合作雙方將在動力總成零部件及發動機系統零部件等領域進一步評估拓展全球戰略合作。

應用在戴姆勒重型卡車和客車的重型發動機平臺仍將保留在戴姆勒卡車產品組合中,將繼續由位于曼海姆和密歇根州底特律的全球生產網絡制造,配裝在重型卡車、旅游客車以及全球第三方產品中。

梅賽德斯-奔馳曼海姆工廠

梅賽德斯-奔馳和曼海姆有著非常特殊的歷史淵源。1886年1月29日,工程師卡爾·奔馳(Carl Benz)在這里發明了世界上第一輛專利號為37435的奔馳專利汽車。現在的梅賽德斯-奔馳曼海姆工廠成立于1908年,位于瓦德霍夫曼海姆的拉登堡(Luzenberg),有5,000多名員工,為全球全系列的商用車生產發動機及相關部件。該工廠的鑄造廠是世界領先的鑄鐵汽車零部件生產商之一。商用車及乘用車發動機再制造由歐洲發動機再制造中心完成。該工廠還在零排放出行競爭力中心(KEM)為全系列車型的未來驅動系統,從樣機到量產,提供了超過25年的服務。在曼海姆,人才的培養和保護也同樣重要。在過去的100年中,已有超過11,000名年輕人在該工廠完成了學徒計劃。

戴姆勒卡客車

戴姆勒卡客車公司是全球最大的商用車制造商之一,在全球擁有超過35個主營地點,大約100,000名員工。該公司將戴姆勒集團旗下的七個汽車品牌整合在一起,包括:奔馳(輕、中、重型卡車及城市、城際和旅游客車)和賽特拉(城際、長途和豪華客車)兩家歐洲傳統品牌,福萊納-Freightliner卡車(適用于商用運輸5-8級卡車)、西星-Western Star(專用和長途運輸的重型卡車)和托馬斯-Thomas公交客車(輕型、中型公交客車)三家美國品牌,以及位于印度金奈的印度奔馳-Bharat Benz(10至55噸級卡車及中、重型公交客車)和總部位于日本的扶桑-FUSO(卡客車供應亞洲、中東、非洲、歐洲和拉丁美洲市場)兩家亞洲品牌。這使得戴姆勒卡客車公司能夠為全球客戶提供豐富的商用車產品和運輸解決方案,從小巴到有特種專用卡車,一應俱全。

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