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電裝以人為本,挺進自動駕駛

電裝以人為本,挺進自動駕駛

【行業動態】 十年間,自動駕駛從科幻片中駛出現實。眾多科技巨鱷正紛紛摩拳擦掌,積極投身,致力于將自動駕駛融入社會。

十年間,自動駕駛從科幻片中駛出現實。眾多科技巨鱷正紛紛摩拳擦掌,積極投身,致力于將自動駕駛融入社會。電裝作為汽車零部件生產企業,從人們的感受及技術的升級兩方面著手,希望能夠建立起公眾對自動駕駛技術的信賴,并通過自身事業直接或間接地為SDGs作出貢獻。

重視人們感受,提供可以安心交付自己的自動駕駛

自動駕駛技術要想被社會所接受,需要解決三大課題,即提升用戶價值、明確事故發生時的責任以及減少社會損失。其中減少社會損失主要是指減少交通事故,緩解交通擁堵,改善因汽車引發的社會負面性問題。目前,不少企業在開展針對三大課題的研究。在電裝看來,技術研發需要在理解人類特性的基礎之上推進。

日本電裝先進移動技術事業開發部V系統開發室室長伊能寬表示到,“實現安心和舒適的自動駕駛,重要的是了解人們在駕駛時到底是如何感受并進行駕駛的,并將了解的內容切實落實到設計制造中”。

電裝充分發揮自身優勢,積極研究人類特性并將其應用到技術中。ACC(自適應巡航控制)就是其中一例。駕駛員并不是以實際車距和速度為基準進行預測,而是以體感速度為基準來判斷車輛會在幾秒內撞到前車。利用人類這個特性研發的ACC(自適應巡航控制),可以在預設車速內自動減速和調整車距。

“自動駕駛在社會普及的過程中,需要人和汽車相互協助。怎樣將駕駛的主導權平穩地過渡給機器。這些研究課題非常有意思。”伊能寬室長的目光炯炯有神。

推行技術升級,以AI技術促進課題解決

日本電裝先進技術研究所AI研究部AI應用研究室室長伊藤直紀表示,“為了實現讓人放心的自動駕駛,仍需要不斷挑戰各種課題。人類可以自然做到的事情,AI要想重現并不簡單。但AI也有其擅長的領域。”

比如說,對于大部分人而言,在不斷移動的景物中識別物體是比較容易的事情。但對于AI而言,并非如此。因此,電裝開發了圖像識別技術算法,提升了追蹤性能,可以了解物體的位置及物體過去的移動軌跡。同時,電裝可以根據以上技術與信息對行人的軌跡進行預測,如果預測到行人進入到車輛周圍的危險區域就會提示,從而減少交通事故的發生。

此前,電裝許下2030愿景:為實現綠色環保,讓全世界人們都感到安心、幸福的智能移動社會而不懈努力,堅持創造全新的價值。為了實現這樣的未來,電裝會在考慮人類特性的基礎上,著手自動駕駛的研究開發,為智能移動社會創造價值,為人們帶來更舒適的駕駛體驗,并持續為社會做出更廣泛的貢獻。

電裝公司介紹

電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發布的2020年世界500強企業中排名第247名。如今,電裝在全球30多個國家和地區擁有約200家關聯公司,集團員工數超過17萬人。作為電裝在中國的統括公司——電裝(中國)投資有限公司,成立于2003年,目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計37家關聯企業,員工超過17000人,建立了完善的銷售、售后服務和生產供應體制。


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